Σύμφωνα με αναφορές ξένων μέσων ενημέρωσης, το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ διέθεσε πρόσφατα 2 εκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση μιας έρευνας με επικεφαλής τον καθηγητή O'Malley του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Μιζούρι. Η μελέτη, με τίτλο «Ευφυές δυναμικό ηλεκτρικό ηλεκτρικό τόξο συμβουλευτικό σύστημα (IDEAS) για τη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης EAF», είναι αφιερωμένη στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης του EAF και στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα.
Οι φούρνοι ηλεκτρικού τόξου χρησιμοποιούν πολλή ηλεκτρική ενέργεια για να λειτουργήσουν και ο O'Malley και η ομάδα του αναζητούν νέους τρόπους για να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα. Αναφέρεται ότι εργάζονται σκληρά για να εγκαταστήσουν ένα νέο σύστημα δυναμικού ελέγχου για τον κλίβανο ηλεκτρικού τόξου και χρησιμοποιούν ένα νέο σύστημα αισθητήρων για την προώθηση του φούρνου ηλεκτρικού τόξου για τη βελτίωση της απόδοσης λειτουργίας υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες.
Η μελέτη χωρίζεται δοκιμαστικά σε δύο φάσεις: Στην πρώτη φάση, η ερευνητική ομάδα αξιολόγησε δύο υπάρχοντες εταίρους, την Big River Steel στην Osceola του Αρκάνσας και την Birmingham Commercial Metals (CMC) στην Αλαμπάμα. Σύστημα παραγωγής ηλεκτρικού τόξου και ανέπτυξε ένα πλαίσιο για περαιτέρω έρευνα. Σε αυτό το στάδιο, η ερευνητική ομάδα πρέπει να πραγματοποιήσει εκτεταμένη ανάλυση δεδομένων της διαδικασίας, να ενσωματώσει τον υπάρχοντα έλεγχο m
odules, σχεδιάστε νέες μονάδες ελέγχου και αναπτύξτε και δοκιμάστε νέα τεχνολογία ανίχνευσης οπτικών ινών για παραγωγή EAF στο εργαστήριο.
Στη δεύτερη φάση, η νέα τεχνολογία ανίχνευσης οπτικών ινών θα δοκιμαστεί και θα εφαρμοστεί στο εργοστάσιο μαζί με τη νέα μονάδα ελέγχου, την κατευθυνόμενη είσοδο ενέργειας και το μοντέλο συμπεριφοράς σκωρίας καμίνου ηλεκτρικού τόξου. Η νέα τεχνολογία ανίχνευσης οπτικών ινών θα παρέχει ένα εντελώς νέο σύνολο εργαλείων για τη βελτιστοποίηση του κλιβάνου ηλεκτρικού τόξου, τα οποία μπορούν να ελέγξουν καλύτερα την κατάσταση του κλιβάνου ηλεκτρικού τόξου και τον αντίκτυπο των μεταβλητών λειτουργίας στη διαδικασία σε πραγματικό χρόνο, ώστε να παρέχουν ανατροφοδότηση σε ο χειριστής, να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση και την παραγωγή και να μειώσει το κόστος.
