Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των δύο διαδικασιών διαμόρφωσης χαλύβδινων σωλήνων συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο
Γενικά, οι διαμήκεις χαλύβδινοι σωλήνες με συγκόλληση βυθισμένου τόξου που χρησιμοποιούνται στη μηχανική αγωγών πετρελαίου κατασκευάζονται από την UOE και την JCOE. Η συμβατική διαδικασία παραγωγής είναι ότι αφού σχηματιστεί το τυφλό χαλύβδινου σωλήνα με UO ή JCO, προ-συγκόλληση, εσωτερική και εξωτερική τελική συγκόλληση, διαστολή διαμέτρου, μη καταστροφική επιθεώρηση, επεξεργασία άκρου σωλήνα, δοκιμή πίεσης νερού, μέτρηση ζύγισης και μήκους και επιθεώρηση εμφάνισης πραγματοποιούνται σήματα χαλύβδινων σωλήνων. Σήμερα, ας μάθουμε για τα χαρακτηριστικά των UOE και JCOE!
Στη διαδικασία διαμόρφωσης UOE, πρώτα, οι άκρες των χαλύβδινων πλακών πρέπει να λοξοτομηθούν, να ισοπεδωθούν και να λυγίσουν, στη συνέχεια να συμπιεστούν σε σχήμα U από μια μηχανή διαμόρφωσης και στη συνέχεια να λυγίσουν σε σχήμα Ο. Αφού κλείσουν οι χαλύβδινοι σωλήνες, χρησιμοποιείται συγκόλληση θωρακισμένη με αέριο για προ-συγκόλληση, συγκόλληση βυθισμένου τόξου χρησιμοποιείται για εσωτερική και εξωτερική τελική συγκόλληση και τέλος ολόκληρο το σώμα του σωλήνα διαστέλλεται ψυχρά με μια διαδικασία μηχανικής διαστολής τομής. Αφού διαμορφωθούν και συγκολληθούν οι χαλύβδινοι σωλήνες, πραγματοποιείται μια σειρά επιθεωρήσεων. Αυτή η τεχνολογία είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη, ώριμη και αναγνωρισμένη τεχνολογία παραγωγής διαμήκους σωλήνων βυθισμένου τόξου μεγάλης διαμέτρου στον κόσμο.
Κύρια χαρακτηριστικά του συγκολλημένου χαλύβδινου σωλήνα UOE:
1) Η διαδικασία διαμόρφωσης διαχωρίζεται από τη διαδικασία συγκόλλησης, η οποία ανήκει σε ασυνεχή ενιαία παραγωγή.
2) Μπορούν να παραχθούν σωλήνες από χάλυβα με παχύ τοίχωμα και το μέγιστο πάχος τοιχώματος μπορεί να φτάσει περίπου τα 4 Omm.
3) Κάτω από το ίδιο μήκος, το μήκος συγκόλλησης του χαλύβδινου σωλήνα είναι μόνο το μισό από αυτό της σπειροειδούς συγκόλλησης, επομένως η πιθανότητα ελαττωμάτων συγκόλλησης είναι μικρότερη.
4) Η έξοδος είναι υψηλή και η έξοδος μιας μονάδας UOE είναι γενικά ισοδύναμη με τη συνολική απόδοση 2~4 σπειροειδών συγκολλημένων μονάδων σωλήνων.
5) Η διαδικασία επέκτασης διαμέτρου υιοθετείται για τη βελτίωση της αντοχής και της ακρίβειας διαστάσεων του χαλύβδινου σωλήνα.
6) Ο χαλύβδινος σωλήνας UOE έχει ευθεία ραφή, γεγονός που καθιστά την τοποθέτηση και τη συντήρηση του αγωγού πιο βολική.
7) Ο εξοπλισμός είναι μεγαλύτερος από τον μύλο με σπειροειδή συγκολλημένο σωλήνα και το κόστος επένδυσης είναι υψηλό.
Σε σύγκριση με τη μέθοδο χύτευσης UOE, η διαδικασία χύτευσης JCOE έχει τα πλεονεκτήματα του σχετικά χαμηλού κόστους, της ισχυρής προσαρμοστικότητας της διαδικασίας, της μικρής φθοράς του καλουπιού και του ελαφρού καλουπιού και η τεχνολογία και τα προϊόντα του χρησιμοποιούνται ευρέως. Η διαδικασία κατασκευής σωλήνων JCOE είναι ο σχηματισμός χαλύβδινων πλακών με τη σειρά σχηματισμού JCO, η προ-συγκόλληση των χαλύβδινων σωλήνων με συγκόλληση με θωράκιση αερίου μετά την ένωση και στη συνέχεια η εσωτερική και εξωτερική τελική συγκόλληση με συγκόλληση με βυθισμένο τόξο. Τέλος, ολόκληρο το σώμα του σωλήνα διαστέλλεται εν ψυχρώ με μηχανική διαδικασία διαστολής τομής και τέλος πραγματοποιείται μια σειρά επιθεωρήσεων.
Κύρια χαρακτηριστικά της διαδικασίας JCOE:
1) Κάθε διαδικασία διαμόρφωσης του JCOE ολοκληρώνεται σε μια μεγάλη πρέσα, η οποία απαιτεί υψηλές τεχνικές απαιτήσεις για τη λειτουργία διαμόρφωσης χαλύβδινων σωλήνων και διαρκεί πολύ χρόνο για τη μονάδα μορφοποίησης. Λόγω της πολλαπλής χύτευσης, σε σύγκριση με τη διαδικασία UOE, η απόδοση επεξεργασίας είναι χαμηλή, αλλά υπάρχουν λιγότερα καλούπια και χαμηλότερη επένδυση σε εξοπλισμό. Επομένως, ο αριθμός των εγχώριων μονάδων JCOE είναι μεγαλύτερος από αυτόν των μονάδων UOE.
2) Επειδή η JCO πιέζει πολλαπλά βήματα, η ακρίβεια διαστάσεων των χαλύβδινων σωλήνων είναι χαμηλότερη από αυτή των UOE, επομένως οι χαλύβδινοι σωλήνες UOE χρησιμοποιούνται κυρίως σε υπεράκτιους αγωγούς.
Ποιοτικός έλεγχος χύτευσης JCO:
Στη διαδικασία διαμόρφωσης JCO, η χαλύβδινη πλάκα στέλνεται σταδιακά στο καλούπι διαμόρφωσης από τον χαλύβδινο ωστήρα και πρέπει να ισιωθεί ξανά πριν σχηματιστεί κάθε πλευρά, και τέλος να επεξεργαστεί σε έναν ευθύγραμμο χαλύβδινο σωλήνα και τελικά να συγκολλημένοι και συγκολλημένοι. Η μηχανή χύτευσης JCO γενικά υιοθετεί τον αυτόματο έλεγχο και η μηχανή χύτευσης έχει σχεδιαστεί για σύντομη διαδρομή και η μέγιστη πίεση μπορεί να φτάσει τους 9000 τόνους. Το μαξιλαράκι είναι επίπεδο μετά τη φόρτωση, ώστε να μην επηρεάζεται η ακρίβεια στην κατεύθυνση του πάχους.
